Virkni og áhrif þvagefnisvökva fyrir vinnslu ökutækja

Þvagefnisvökvi til vinnslu ökutækja er venjulega notaður í SCR (Selective Catalytic Reduction) kerfi nútíma dísilvéla til að draga úr losun köfnunarefnisoxíðs (NOx) frá dísilvélum. Þessi vökvi mun hvarfast við NOx í útblástursloftinu í SCR kerfinu til að mynda ammoníak, sem síðan verður breytt í köfnunarefni og vatn í gegnum hvata, og ná þannig þeim tilgangi að draga úr losun köfnunarefnisoxíðs frá dísilvélinni.
Notkun þvagefnisvökva til að vinna ökutæki getur dregið verulega úr magni NOx sem losar frá dísilvélum og er mjög áhrifarík við að stjórna mengandi losun frá dísilvélum. Þar að auki hefur notkun þvagefnisvökva til að vinna ökutæki lítil áhrif á afköst og hagkvæmni dísilvélarinnar og hún er tiltölulega einföld í notkun. Þú þarft aðeins að bæta því við tilgreinda áfyllingargátt.